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但在台灣的憲政體制下，考試院所職掌之權力本來就是行政權所劃分出來，而監察院所職掌之權力因為本身調查權之薄弱而導致成效不彰，可以看的出實質上台灣還是屬於一個三權分立的憲政制度，亦即由馬英九總統所代表的行政權，和王金平院長及所有經由台灣人民選出的立委所代表的立法權和司法權。
如今暫且不論監聽合法與否，特偵組是否有權偵查王金平院長關說之案件，在這整個事件過程中，馬英九總統曾說:「在這個關鍵時刻，全體台灣人民必須選擇，我們要沉默以對、繼續容忍這樣的行為？還是要站出來勇敢地說：我們站在拒絕關說司法文化的一方？身為總統，我無從迴避，必須挺身而出，也呼籲全國民眾堅定捍衛臺灣的民主法治」江宜樺院長亦出面表示:「總統做的決定，跟所宣示的立場，整個行政團隊都支持」。
江宜樺院長本就由馬英九總統任命，難道江宜樺會不支持嗎?在台灣目前的政治局勢下，行政院院長之作為本就是總統意志的延伸及展現。
於前述三權分立的架構下再觀馬英九之說詞，此事本應交由受身份保障之司法機關做出適當的處置，而非以黨主席之姿以黨紀開鍘，試問您是為以中國國民黨之總統抑或是中華民國之總統?是否非順您意志的立院院長您都會以相同的方式使其下台離去?此舉乃是侵害權力分立及不尊重司法又以黨領政的錯誤示範。
如今台北地方法院已裁准王金平院長所聲請之假處分案，已進入司法程序，如何令王金平院長負起應負之政治責任應循正軌，而非為上述連大一學生都深知違反憲法權力分立精神之作為。
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（作者王裕文，台北大學按摩棒棒糖法律學系碩士生一年級。本文為NOWnews.com網友提供，言論不代表本報立場。版權為作者所有，請勿隨意轉載。）
▲Ford開發出一項新科技，名為「坑洞警示系統」（Pothole Alert System），避免愛車行經坑洞，造成車體傷害。（圖／翻攝自Ford）
記者翁申霖／綜合報導
超爛路況可說是「台灣奇觀之一」，顏色一堆不打緊，連坑洞也是多得數不清，讓不少騎士或駕駛一路狂震，之前更有民眾的車牌被震到斷掉飛出去，誇張事蹟一樁接一樁，不過近日有車廠推出一項新功能，能避免路上坑洞，以免傷及愛車。
▲系統在車上安裝感測器與攝影機，能不斷掃描前方路況。（圖／翻攝自Ford）
Ford（福特）開發出一項新科技，名為「坑洞警示系統」（Pothole Alert System），顧名思義就是要避免愛車行經坑洞，造成車體傷害，此系統在車上安裝感測器與攝影機，能不斷掃描前方路況。
並整理出數據、繪出虛擬坑洞地圖，結合車內導航系統，規劃出替代路線，畫面會出現在儀表板上，提醒駕駛是否要提前減速或避開坑洞。
目前Ford旗下已有幾款車開始配備此系統，並採用調整懸吊的方式，力圖減少任何車體損害；不過，內部工程師也指出，引導駕駛至替代路線，也有可能造成該區域大塞車，因此最有效、便宜的做法便是從根本解決問題，呼籲相關單位改善路面狀況。
▲內部工程師指出，最有效、便宜的做法是從根本解決問題，呼籲相關單位改善路面狀況。（圖／翻攝自Ford）
其實，Ford並不是第一家開發此類型系統的車廠，Jaguar Land Rover（捷豹路虎）早在2015年就開始鑽研這項科技，能集結感知器偵測到的資訊，藉此提醒駕駛避開坑洞；另外，英國諾丁漢特倫特大學（Nottingham Trent University）也曾研究此智慧系統，未來想必會有更多車廠投入研發，保障車身安全。
▲Jaguar Land Rover早在2015年就開始鑽研這項科技。（圖／翻攝自Jaguar Land Rover）
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