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【鉅亨網劉憲杰 綜合報導】
鎳、銅、鋅這三項金屬的價格在 2015 年急遽下滑,但大摩卻認為這三項商品是明年觸底反彈的首選。
彭博社報導,大摩分析師 Tom Price 及 Joel Crane 在季度的金屬市場報告中提到,明年鎳價約會落在每噸 10692 美元,鋅價會在每噸 1747 美元,銅價會在每噸 5236 美元。
今年由於中國需求衰退,導致商品原物料價格全面下滑,同時造成亞洲出口原物料的國家被迫削減生產產能,中國以外的礦業公司紛紛降低生產量以面對低價危機。
大摩表示,中國商品需求的下滑幅度有明顯趨緩,並不如價格上所表現得如此劇烈,現在全球的經濟狀態正緩步復甦,商品交易的流量也未受到太大的損傷,生產商們逐漸調整好自己的生產步調,以配合市場的實際需求及價格,目前看來價格繼續下行的風險已經小了很多。
今年截至目前為止,倫敦交易所的鎳礦期貨價格下跌了 44%,銅礦期貨下跌 28%,鋅礦價格下跌 31%。
『新聞來源/鉅亨網 』
▲KYMCO光陽機車正在進行AK550上市前最終環島測試。(圖/記者張慶輝攝,以下同)
記者張慶輝/宜蘭報導
KYMCO光陽機車在去年的東京機車展上,推出「K50 Concept」運動跑旅重機,旋即引起全球車迷高度關注,接著在同年的德國科隆車展,又迅速推出量產版「AK550」,並透露將在今年春季開賣,隨著正式上市的日子越近,《ETtoday》記者在北部山區「巧遇」測試車隊,得以搶先目睹實車細節!
▲這回捕捉到的5部測試車,應該和最終上市版本相去不遠。
這一批AK550測試車共有5輛,外型與先前曝光的模樣並無太大差異,充滿肌肉感的車身線條,搭配長風鏡、以及高低差明確的坐墊配置,算是呼應其「Super Touring」的跑旅定位。
▲整體外型保留K50概念車元素,強烈肌肉線條展現跑旅運動感。
▲高低差明確的座椅配置,長途騎乘時無論騎士或乘客都更舒適。
▲高翹的車尾與雙出排氣管,更展現AK550的性能氣勢。
在性能配備上,倒立式前叉完整保留下來,搭配Brembo輻射雙卡鉗與浮動浪花蝶,應能帶來不錯的制動效果;輕量化的後搖臂設計,搭配高效率的皮帶終傳,並將避震器巧妙安置在車身側邊,另一側的排氣管則採雙出口設定,雙缸引擎排氣聲浪渾厚低調。
function httpGet(theUrl){var xmlHttp = new XMLHttpRequest();xmlHttp.open( 'GET' , theUrl, false );xmlHttp.send( null );return xmlHttp.responseText;}
var theUrl = '';
document.write(httpGet(theUrl));
▲倒立式前叉、搭配義大利Brembo煞車系統及ABS,配備與主流進口大羊看齊。
▲輕量化後搖臂搭配皮帶終傳,有效減輕簧下重量,側置單避震更是醒目特色。
▲身為跑旅,車廂空間也相當重要,AK550表現已屬上乘。
科技配備更是AK550的強項,前後LED照明、Keyless免鑰匙系統只是基本配備,最引人注目的,是儀表板中間的「Noodoe」車聯網螢幕,能即時提供天氣或路徑資訊,還可看到好友的相對位置,對測試車隊更是實用。
▲Keyless免鑰匙系統搭配整合式鎖頭,騎士可優雅操作各項功能。
▲中間圓形螢幕正是Noodoe車聯網,此畫面為好友羅盤,不過車都停在一起,所以看不出相對位置。
▲右把手開關總成配置特殊,上方為Noodoe操作界面,中間為熄火開關,下方則是啟動鈕和故障燈。
▲儀表左側功能豐富,從油耗電壓到胎壓一應俱全。
儘管光陽對AK550正式在台上市時間與售價,一直都採取「保密到家」的態度,不過從這次大陣仗的道路實測推斷,台灣車迷應該很快就能入主這部「國產跑旅王」。
▲車尾小燈為兩側LED導光條,正中間直立的才是煞車燈。
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